要文快报！绿城管理控股(09979)慷慨回馈股东 宣布7月15日派发末期股息每股0.4元

绿城管理控股(09979)慷慨回馈股东 宣布7月15日派发末期股息每股0.4元

香港 - 2024年6月14日，绿城管理控股(09979)今日宣布，公司将于7月15日派发截至2023年12月31日止年度的末期股息，每股派发0.4元人民币。

此次末期股息派发共涉及款项约9.74亿人民币， 展现了绿城管理控股(09979)对股东的利好政策和持续回馈股东的坚定信心。

绿城管理控股(09979)作为一家领先的物业管理服务商， 在2023年取得了稳健的业绩增长。公司全年实现营业收入42.6亿元，同比增长20.7%；净利润12.8亿元，同比增长25.3%，展现出强劲的发展势头和盈利能力。

此次末期股息派发，是公司对股东回报的又一次实际体现， 也是公司发展成果与投资者共享的具体行动。绿城管理控股(09979)始终坚持股东利益至上的理念，不断完善利润分配机制，持续提升股东回报水平。

展望未来， 绿城管理控股(09979)将继续聚焦主业发展，不断提升核心竞争力，努力实现高质量发展，为股东创造更大价值。

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• 在新闻稿的第四段，介绍了绿城管理控股(09979)在2023年取得的优异成绩。
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蔚来困局再现：高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤？

北京 - 曾被誉为中国新能源汽车领军企业的蔚来，近年来似乎陷入了困境之中。近日，随着其二季度财报的发布，蔚来持续亏损的局面再次引发了业内人士的担忧。

财报数据显示，蔚来第二季度营收为186.6亿元，同比增长22.8%；净亏损为45.67亿元，同比扩大10.8%。 值得注意的是，蔚来第二季度的整车毛利率仅为11%，相比去年同期的17.2%下降明显。

蔚来亏损的主要原因在于其高昂的成本。蔚来主打高端市场，其车型均价超过40万元人民币。** 高昂的售价使得蔚来的销量始终难以突破，进而导致其摊薄成本的能力有限。** 此外，蔚来还为用户提供了包括电池租用、NIO House等一系列服务，这些服务也进一步增加了其运营成本。

为了扭转局面，蔚来近年来采取了一系列措施，包括推出更低价的车型、进军海外市场等。** 然而，这些措施目前尚未取得明显效果。** 今年5月，蔚推出了旗下第二品牌“乐道”，首款车型L60的预售价为21.99万元。** 然而，L60的市场表现并不理想，其预售量仅为几千辆。**

除了产品策略之外，蔚来在渠道和服务方面也存在一些问题。 蔚来目前主要在一线和新一线城市布局，三四线城市的服务网点相对较少。** 这使得蔚来难以触及到更广阔的市场。** 此外，蔚来的服务体系也存在一些不足，例如维修保养费用较高、服务态度有待提升等。

面对困境，蔚来需要从多方面入手，寻求突破。 首先，蔚需要继续提升产品性价比，推出更多符合市场需求的车型。** 其次，蔚需要加快海外市场布局，拓展新的增长空间。** 此外，蔚还需要优化渠道和服务体系，提升用户满意度。

总而言之，蔚来当前的处境不容乐观。 高定位难以为继，多线出击能否扭转乾坤，还需要时间来检验。